Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов перманентно связи. Сегодня разберем задачка, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не шутя для езды, а сколько инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, однако и заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, но с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
из-за последние годы я наблюдал интересные тенденции до гроба нашем рынке. Оставшиеся модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары в свой черед раритеты:
- BMW E30 M3 — из-за 5 лет стоимость выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч за некоторое время до 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост до гроба 50-100% в угоду 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч до 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" также "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 также ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или уже ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их курс выросла перманентно 30-40%.
Стратегия №2: тексопринт раритетов
Покупаете "убитую" классику за копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, но прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 чтобы 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизведение — продал в угоду 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition вовеки в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат прификс легче обычных версий.
Реальные цифры вдобавок примеры
Давайте посмотрим всегда конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: в круглых цифрах 25% вследствие 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Да и то ес в свой черед обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн до 1,2-1,5 млн за тот же период.
Подводные камни вдобавок риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 here Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы на ТО.
Состояние — все
Один скол до гроба бампере раритетного авто может снизить цену перманентно 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто посредством все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна проблема авось-либо превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до какой мере основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — Часом рынок просядет, пусть даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите в угоду аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты в любой момент содержание
Будьте готовы ждать — быстрых more info денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю насколько инвестиции достаточно подходить с холодной головой. в свою очередь, есть примеры успешных вложений, но это скорее исключение, в награду правило. Часом у вас нашел свободные пшеничный хлеб, вы разбираетесь в машинах как и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. как и помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая перестань служить долго вдобавок не доставлять проблем.
А какой у вас исследование автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям вдобавок автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь повсечастно каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Часом не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: read more Профиль check here Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию более 30 лет назад, вдобавок сегодня она занимает ведущие позиции всегда рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием вдобавок опытом в сферах строительства, экономики и финансов. Он не только успешный предприниматель, Тем не менее в свой черед наставник для профессионалов из различных областей.
Хоть Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом также знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове